• Главная
→
• Сравнения и тесты летних и зимних шин 2012 - 2021.
→
• Auto, motor und sport тестирует шесть моделей зимних шин.

Auto, motor und sport тестирует шесть моделей зимних шин.

Что нужно, чтобы безопасно ездить зимой? Хорошие зимние шины и полный привод. 333 лошадиные силы, спрятанные под капотом Audi S4, — серьезный вызов даже для самой лучшей зимней резины. И — отличный способ выяснить, какие шины типоразмера 225/45 R 18 V стоит выбрать к новому сезону. Индекс скорости V означает, что эти шины выдерживают разгон до 240 км/ч.

В тесте участвовали следующие модели шин:

• Pirelli Sottozero Serie 3
• Michelin Pilot Alpin 4
• Dunlop SP WinterSport 4D
• Goodyear Ultra Grip 8 Performance
• Nokian WR A3
• GT Radial Champiro Winterpro HP

Для теста использовался автомобиль Audi S4 с колесными дисками AEZ Genua.

Шины типоразмера 225/45 R 18 V подходят не только для Audi S4, но и для Audi TT RS, Audi A5/S5, Audi RS6, BMW Z4, Nissan 350 Z, Mazda RX-8, а также для Opel Insignia во вторичной комплектации.

Тест на снегу. 

Тормозной путь:

Измерялась длина тормозного пути в метрах при скорости на момент начала торможения 50 км/ч.

• Dunlop — 29,6 м.
• Michelin — 29,6 м.
• Pirelli — 29,6 м.
• GT Radial — 30,5 м.
• Goodyear — 30,5 м.
• Nokian — 31,8 м.

Боковой увод:

Измерялось максимальное поперечное ускорение в м/с при прохождении слалома.

• Pirelli — 4,07
• Dunlop — 3,95
• Michelin — 3,95
• Goodyear — 3,87
• GT Radial — 3,56
• Nokian — 3,48

Тяга:

Измерялось динамическое тяговое усилие по отношению к инертной массе в ньютонах

• Michelin — 2669
• Pirelli — 2616
• Dunlop — 2589
• Goodyear — 2562
• GT Radial — 2536
• Nokian — 2269

Управляемость на снегу:

Измерялась средняя скорость на треке протяженностью 1100 м.

• Pirelli — 53,8 км/ч
• Goodyear — 53,2 км/ч
• Dunlop — 53,1 км/ч
• Michelin — 52,4 км/ч
• GT Radial — 50,8 км/ч
• Nokian — 49,0 км/ч

Тест на мокрой дороге.

Шины для стран Северной Европы предназначены в основном для езды по снегу и сильных морозов, тогда как резина для центрально-европейских стран лучше справляется с мокрой дорогой

Торможение:

Измерялся тормозной путь на покрытом водой асфальте при скорости на момент начала торможения 100 км/ч.

• Michelin — 63,3 м.
• Pirelli — 63,5 м.
• Dunlop — 63,7 м.
• Goodyear — 63,9 м.
• Nokian — 64,5 м.
• GT Radial — 67,6 м.

Управляемость:

Измерялась средняя скорость на треке протяженностью 1823 м.

• Michelin — 75,2 км/ч
• Pirelli — 74,8 км/ч
• Dunlop — 74,6 км/ч
• Goodyear — 74,4 км/ч
• Nokian — 73,8 км/ч
• GT Radial — 72,0 км/ч

Боковой увод:

Измерялось максимальное поперечное ускорение на асфальтированном круговом треке диаметром 80 метров.

• Nokian — 0,752 м/с2
• Michelin — 0,744 м/с2
• Dunlop — 0,731 м/с2
• Goodyear — 0,731 м/с2
• GT Radial — 0,716 м/с2
• Pirelli — 0,785 м/с2

Аквапланирование на прямой:

Скорость, на которой начинается всплывание шин, при толщине водяной пленки 9 мм.

• Dunlop — 67,3 км/ч
• Goodyear — 66,1 км/ч
• Pirelli —65,4 км/ч
• Michelin — 65,1 км/ч
• Nokian — 63,9 км/ч
• GT Radial — 63,3 км/ч

Аквапланирование в повороте:

Измерялся максимальный боковой увод перед всплытием на 200-метровом треке при глубине водяной пленки 6 мм.

• Goodyear — 3,34 м/с2
• Dunlop — 3,21 м/с2
• Michelin — 3,13 м/с2
• Pirelli — 2,99 м/с2
• GT Radial — 2,88 м/с2
• Nokian — 2,75 м/с2

Тест на сухой дороге.

Торможение:

Измерялся тормозной путь при скорости на момент начала торможения 100 км/ч.

• Nokian — 42,5 м.
• Pirelli — 45,3 м.
• Michelin — 45,7 м.
• GT Radial — 46,8 м.
• Dunlop — 47,2 м.
• Goodyear — 47,8 м.

Управляемость:

Измерялась средняя скорость на треке протяженностью 1900 м.

• Nokian — 121,3 км/ч
• GT Radial — 119,8 км/ч
• Michelin — 119,8 км/ч
• Dunlop — 119,5 км/ч
• Goodyear — 119,4 км/ч
• Pirelli — 119,3 км/ч

Сопротивление качению.

Измерялся показатель сопротивления качению (cr) в кг/т.

• Nokian — 8,5 cr
• GT Radial — 9,3 cr
• Michelin — 9,5 cr
• Dunlop — 9,6 cr
• Goodyear — 9,6 cr
• Pirelli — 9,6 cr

Уровень шума:

Измерялся в децибелах на скорости 80 км/ч.

• Dunlop — 71,0 дБ
• GT Radial — 71,4 дБ
• Michelin —71,9 дБ
• Goodyear — 72,1 дБ
• Nokian —73,0 дБ
• Pirelli — 74,3 дБ

Итоги теста.