• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2011
→
• Широкопрофильные шины: а чем же они хороши?

Широкопрофильные шины: а чем же они хороши?

Признаем честно, раньше широкие протекторы служили лишь для того, чтобы тешить эго их обладателя, и приобретались исключительно из эстетических соображений. На мокрой дороге они быстро теряли сцепление, да и комфорт находился на пещерном уровне. У стандартных шин уровень комфорта был выше, в первую очередь, благодаря большей высоте боковин. Расход топлива был ниже, поскольку сопротивление качению у стандартных шин было ниже, чем у широкопрофильных. Да и аквапланирование меньше угрожало стандартным шинам.

Мало ли, что было когда-то. Теперь все по-другому. Хотя широкопрофильные шины с низкой боковиной по-прежнему выглядят шикарно, их ходовые качества стали даже лучше, чем у коллег со стандартными габаритами. Современная резиновая смесь с усиливающими сцепление компонентами, дизайн протектора, спроектированный при помощи самых современных компьютерных технологий, прочный и в то же время гибкий стальной корд — вот что делает современные широкопрофильные шины королями дорог. Тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге стал заметно короче, чувство руля — более отчетливым, прохождение поворотов больше не причиняет беспокойства, да и другие маневры даются гораздо легче.

Асимметричный или направленный рисунок протектора превратил широкопрофильную шину в покорителя мокрых дорог, широкие шины гармонично взаимодействуют с ABS, ESP и другой современной автомобильной электроникой. Более того, без широкопрофильный шин автомобилестроение попросту не смогло бы развиваться: более мощным и более тяжелым автомобилям требуются все большие опорные поверхности.

Так выглядит современная широкопрофильная шина: широкое центральное ребро обеспечивает точность передачи рулевого усилия, мощные блоки плечевой зоны повышают устойчивость шины в поворотах. Между ними — хитросплетения дренажных канавок и желобков, быстро удаляющих дождевую воду из пятна контакта.

На скорости 100 км/ч широкопрофильные шины останавливаются на 4 метра раньше, чем стандартные шины.

Исследования показывают: водители ценят преимущества широкопрофильных шин.