Эта модель шин класса Ultra High Performance гарантирует точную управляемость на сухой и мокрой дороге. Резина, используемая в этой шине, обладает способностью адаптироваться к перепадам температур, что, в сочетании с агрессивным рисунком протектора, позволяет шине сохранить прекрасные ходовые качества не только на сухой и мокрой дороге, но даже на снегу.
Трехмерные блоки протектора связаны друг с другом для наилучшего взаимодействия. Такое расположение позволяет снизить нагрев шины (что положительно сказывается на экономии топлива) и улучшить управляемость.
Патентованная технология RTM позволяет контролировать степень износа протектора. RTM — аббревиатура от Replacement Tire Monitor — Контроль Замены Шины. Эта надпись нанесена на центральное ребро протектора. Когда протектор вырабатывает свой ресурс на 70 процентов, часть надписи на центральном ребре стирается, остается лишь предупреждение — Replace Tire — «замените шину».
Другая технология, реализованная в этой модели — VAI (Visual Alignment Indicators) сочетает два типа ламелей: тогда как ламели первого типа стираются на одном плече шины по мере износа протектора, на другом плече открываются ламели второго типа, сохраняя сцепление с дорогой на прежнем уровне.
Дизайн протектора спроектирован по технологии Aqua-cleave Tread Channel и призван обеспечить наилучшую защиту от аквапланирования.
Производитель утверждает, что протектор G-Max AS-03 выдержит пробег более 64 тысяч километров.
