• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2015
→
• Изобретатель первой шины сильно опередил свое время.

Изобретатель первой шины сильно опередил свое время.

Изобретателем первой пневматической шины традиционно считается шотландец Джон Данлоп. Но в действительности одному из его соотечественников аналогичная идея пришла в голову на 43 года раньше. Имя Роберта Уильяма Томпсона, которому принадлежит патент на заполненную воздухом гальванизированную велосипедную шину, сегодня почти никому неизвестно. В отличие от Джона Данлопа или Эдуара Мишлена.

Томпсону было 23 года, когда он 10 декабря 1846 года во Франции представил свою первую пневматическую резиновую шину — результат множества экспериментов с наполненными воздухом кишками животных. Его шина состояла из эластичного полотна и гальванизированного каучука, покрытого кожей.

Во время презентации в лондонском Гайд-парке изобретение Томпсона вызвало фурор: множество колясок, оснащенных прототипом современных шин, катали желающих, удивляя публику мягким ходом и низким уровнем шума. Один комплект таких шин мог проделать путь длиной до 120 миль (порядка 200 километров). И все же, изобретение не получило массового признание.

Одной из причин провала стал недостаток запасов каучука. Тогда этот революционный материал был еще мало известен в Европе. Лишь в 1844 году американец Чарльз Гудиер открыл процесс вулканизации — а до тех пор каучук был бесполезен. В жару он становился липким, а в мороз — хрупким. Импорт этого продукта в Англию занимал много времени, и компания North British Rubber, занимавшаяся поставками, не могла обеспечить Томпсона достаточным количеством каучука, и производство подолгу простаивало.

Кроме того, у новинки не было иных сфер применения кроме конных повозок. В середине 19 века даже велосипед считался лишь детской игрушкой. Прошло несколько десятилетий, прежде чем, именно благодаря велосипеду, начался бум автомобильных шин: в 1888 году Данлоп запатентовал простую велосипедную шину, накачиваемую воздухом. Годом позже француз Мишлен добавил к конструкции отдельную камеру, накачиваемую воздухом. Дальнейшая история всем известна — имена Данлопа, Мишлена и Гудиера знает весь мир, ведь они стали названиями крупнейших мировых шинных концернов.

А вот Томпсон мало кому известен за пределами родной Шотландии. Хотя этот изобретатель куда талантливее своих последователей: в длинном списке его изобретений самонаполняющаяся чернилами авторучка, паровой автобус, электрический запал для взрывчатки и ленточная пила. Но ни одно из этих и других приспособлений не принесло ему посмертной славы.