• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2013
→
• ConsumerReports о всесезонных шинах для SUV-класса Michelin LTX M/S 2.

ConsumerReports о всесезонных шинах для SUV-класса Michelin LTX M/S 2.

Американский журнал ConsumerReports, с 1936 года публикующий обзоры товаров и услуг на основе результатов тестирований и отзывов пользователей, опубликовал на своем официальном сайте обзор лучших всесезонных шин для автомобилей SUV-класса.

Первое место досталось шинам Michelin LTX M/S 2. Эта модель набрала наибольшее количество баллов — 72 из ста возможных. Экспертов издания впечатлил невероятно высокий уровень защиты от аквапланирования и экстраординарно высокий пробег — свыше ста десяти тысяч километров. На высоте оказались такие показатели, как торможение на сухой и на мокрой дороге, тяга на снегу, управляемость и комфорт. ConsumerReports рекомендует LTX M/S 2 для эксплуатации в любых погодных условиях.

Как проводился тест? Оценка шин Michelin LTX M/S 2 проводилась по ряду параметров, в строго определенных условиях. Так, например, тяга на снегу измерялась на покрытии из умеренно укатанного снега. Измерялось тяговое усилие, необходимое для разгона на скорости от 8 до 32 км/ч. Для определения тормозных качеств на льду измерялась длина тормозного пути до полной остановки при начальной скорости 16 км/ч. Торможение на сухом покрытии включало измерение длины тормозного пути до полной остановки при начальной скорости 96 км/ч.

О бренде Michelin.

Michelin — французская компания, производящая шины практически для всех видов автотранспорта. Корпорации Michelin принадлежат также такие известные бренды, как Uniroyal и B.F. Goodrich. Основанная в 1891 году, компания Michelin стала первым в мире разработчиком шин с радиальной конструкцией. И по сей день этот производитель — пионер в сфере шинных технологий. Перед тем, как попасть на рынок, шины Michelin проходят впечатляющие серии испытаний в самых разных условиях. Отличительное свойство всех современных шин Michelin — низкое сопротивление качению, позволяющее автомобилю расходовать меньше топлива, и длительный срок службы протектора.