• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2015
→
• Испытания в белом аду.

Испытания в белом аду.

Ивало, Финляндия. Температура воздуха −23 градуса, деревья покрыты толстым слоем инея, а окружающие холмы, леса и озера промерзли насквозь до состояния чугуна. В это время внутри обогреваемого гаража работают профессионалы — водитель, специализирующийся на тестировании зимних ши, Петри Паананен и инженер Nokian Матти Морри. Помещения гаража забиты тестовыми машинами и шинами, каждая из которых находится на строго определенном для нее месте и помечена специальным компьютерным кодом.

Создание зимних шин — куда более сложный процесс, чем вы можете себе представить. Морри постоянно говорит о составах резиновой смеси, рисунках протектора и профилях шин — это все равно, что разговаривать о компьютерах с Биллом Гейтсом. Паананен в сопровождении одного из приехавших на испытания журналистов выезжает на трек на Audi, оснащенной комплектом шин-прототипов. Тестируемые шины изготовлены из пяти различных видов резиновых смесей и оснащены инновационными алюминиево-карбидными шипами. Сцепление новинки впечатляет — машина несется по замерзшему треку на скорости 140 км/ч и взлетает на обледенелые холмы, словно на липучке.

Дальше идет испытание на управляемость — извилистая укрытая снегом дорога проходит через лес и больше всего напоминает трек для бобслея. Стрелка спидометра дрожит на 150 км/ч, когда Паананен направляет машину в поворот.

Описывая свои впечатления, журналист канадского издания «The Globe And Mail» признал, что хотя ему и доводилось прежде ездить с выдающимися водителями, включая даже четырехкратного гонщика Формулы-1 Себастьяна Феттеля, но поездка с Паананеном — это нечто особенное: «Он мастер физики слабого сцепления. Пока машину несет прямиком на огромное дерево, он спокойно подсчитывает, какое давление воздействует на колесо, как будто он находится в лаборатории, а не за рулем машины, которая вот-вот разобьется».

«Мы делаем это каждый день», — поясняет Паананен, — «ты научаешься чувствовать шины, воздействуя на них. Это наша работа».